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玻璃鋼電纜管主要特點

發布時間:2017-5-6 16:02:47 點擊量:0

        玻璃鋼電纜管歐洲玻璃鋼產值自從頭千年之初出現徘徊不前的局面后,在2003年和2004年又履歷了顯著增進。各種痕跡標明,這種增進趨向在熱固性模塑料領域還會持續。2003年歐洲玻璃鋼產值抵達100.9萬噸,比2002年整體增進了1.7%,但不合的運用領域出現了不合的展開情況。大部分玻璃鋼領域都出現了可喜的增進,如由于使命場合衛心理念的加強,出現了開模成型向閉模成型的改動,使得RTM運用方位得以建立并將堅持下去。 在SMC領域,汽車及電子電氣運用仍然占有控制方位,SMC的產值抵達了19.1萬噸,比上年增進3.2%。由于電子電氣領域的運用從前不變數年,所以,SMC運用的增進首要起原于汽車領域的增進。SMC在汽車領域的運用首要在商用貨車領域。近年來貨車在歐洲的產值出現了一些下落,但SMC在貨車領域的運用卻持續增進,這首要是由于SMC在每輛貨車中的均勻用量在增加。當時歐洲的貨車產能被充分地發掘出來,這將預示著SMC產業持續向上,堅持一派興隆的表象。 SMC在汽車運用的另一個領域是轎車,比來幾年SMC在轎車的運用持續增進,但由于轎車對表面質量的懇求要比貨車要高得多,所以SMC在轎車領域的用量趕不上在貨車領域的用量。 另一方面,許多的熱塑性玻璃鋼被運用在汽車領域,2003年總產值抵達了67000噸,比上年增進了8.1%,增進的驅動力首要來自于汽車重量減輕的壓力在加強。但GMT和LFT的際遇卻天差地別,GMT望而生畏,而LFT的增進卻不成阻遏,當時從數目視點來看,LFT從前逾越了GMT。熱塑性玻璃鋼在汽車中的運用首要在汽車底部,從熱塑性玻璃鋼的不成阻遏的態勢,可以看出汽車行業對這種材料的決計。玻璃鋼電纜管:玻璃鋼電纜?;す蓯且允髦?,以連續玻璃纖維及其織物為增強材料,通過計算機控制纏繞工藝或拉擠工藝成型的一種管道。

(1)主要特點
◎強度高,用于行車道下直埋,無需加混疑土?;げ?,能加快工程施工進度。
◎韌性好,能抵抗外界重壓和基礎沉降所引起的破壞。
◎電絕緣、阻燃、耐熱性能好,可在130度高溫長期使用而不變形。
◎耐腐蝕,使用壽命長,可以耐酸、堿、鹽及有機溶劑等各種腐蝕性介質的侵蝕,其使用壽命可達50年。 
◎內壁光滑,不刮傷電纜。橡膠密封圈承插接頭,方便安裝連接,并適應熱脹冷縮。
◎比重小,重量輕,一人即可抬動,兩人便可實施安裝,能大大縮
短施工周期,降低安裝費用,同時避免道路開挖暴露時間長,影響城市交通秩序等問題。
◎ 無電腐蝕,非磁性。不象鋼管等磁性材料,產生電渦流后,促使電纜發熱損壞。
◎適用范圍廣:玻璃鋼電纜?;す蓯視玫繢侶竦胤笊枋弊鞅;す苡?,也使用于電纜過橋、過河等高要求場合。采用配套的專業管枕組合,可組成多層多列的多導管排管方式。
(2)連接方式
玻璃鋼電纜管主要采用“O”型密封圈承插連接方式,特殊位置也可采用法蘭或粘接等連接方式。
(3)應用領域
玻璃鋼電纜?;す蓯視糜詰緦?、通訊電纜在各種環境敷設的?;さ脊?。尤其是在電纜通過交通要道口及電纜過河、過橋等特殊環境下使用,更能充分體現其施工簡便,強度高等優越性能,廣泛應用于電力、通訊、交通、民航機場等基礎設施建設領域。 

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